من خلال الانتقال إلى كيمياء فوسفات الليثيوم والحديد (LFP)، تتعامل بطارية Deriy مع مشكلتين كبيرتين تؤثران على الصناعة في الوقت الحالي: المخاوف المتعلقة بالسلامة وعدم التحمل لفترة طويلة بعد الشحن المتكرر. لا تشتعل قطب البطاريات الفوسفاتية الحديدية في بطاريات LFP بسهولة كما هو الحال في بطاريات الليثيوم-أيون التقليدية. ما يُعرف بانفجار الحرارة (Thermal runaway) هو السبب الرئيسي لمعظم حرائق البطاريات، لكن بطاريات LFP تتحمله بشكل أفضل بكثير. لقد قمنا باختبارها بأنفسنا ووجدنا أنها تعمل بأمان حتى في درجات الحرارة المرتفعة نسبيًا مثل 60 مئوية. وهناك شيء آخر مثير للاهتمام، وهو أن Deriy أضافت طبقة خاصة من الطلاء النانوي إلى خلايا البطارية. هذا يعني أن بطارياتنا يمكنها تحمل أكثر من 4000 دورة شحن كاملة قبل أن تفقد الكثير من قوتها. أما معظم البطاريات الأخرى التي تُصنع باستخدام الكوبالت، فإن أداؤها ينخفض بشكل ملحوظ بعد حوالي 3000 دورة فقط. إذن، العملاء يستفيدون بشكل أكبر من منتجات Deriy مقارنة بما هو متاح في السوق حاليًا.
لا تحتوي كيمياء LFP على تلك المركبات التي تطلق الأكسجين والتي تسبب مشاكل في أنواع البطاريات الأخرى، ولذلك تتعامل بطاريات Deriy مع الحرارة بشكل أفضل بكثير. عند إجراء اختبارات الضغط الخاصة بالإفراط في الشحن، لا تظهر هذه الخلايا ارتفاعات في درجة الحرارة سوى بنسبة 70٪ أقل مما نراه عادة في بطاريات النيكل المنغنيز الكوبالت (NMC). والنتيجة؟ أداء يدوم لفترة أطول. خذ على سبيل المثال وحدات Deriy LFP بسعة 280Ah، فإنها تفقد كفاءتها بنسبة أقل من 3٪ سنويًا حتى عند استخدامها بدورة عميقة كل يوم. كما تشير الأبحاث الصناعية لعام 2025 إلى أمر مثير للإعجاب أيضًا، حيث أظهرت أن بطاريات LFP تدوم الآن فترة أطول تصل إلى 2.3 مرة مقارنة بنظيراتها من بطاريات NMC عندما تُختبر جنبًا إلى جنب تحت نفس الظروف تمامًا.
تُظهر مزارع الطاقة الشمسية في الصحراء وتركيبات الشبكات الكهربائية الصغيرة في القطب الشمالي مدى قابلية تكنولوجيا Deriy الكبيرة للتكيف. تحافظ بطاريات الشركة على نحو 92% من قدرتها المقدرة حتى عندما تنخفض درجات الحرارة إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر، وهو أداء أفضل بكثير من خلايا الليثيوم الحديد الفوسفاتية العادية التي تنخفض قدرتها عادةً إلى نحو 65%. هذا الفرق مهم للغاية، لأن الطقس البارد يمكن أن يُنهي عمر البطاريات بسرعة كبيرة. وفي المناطق المدارية حيث تكون الرطوبة مرتفعة، تمنع ختمات خاصة تلف البطاريات بالماء. وحدها مشكلة التآكل تُفسر نحو خُمس عمليات الاستبدال في قطاع الصناعة ككل. كما أن موقع تعدين يعمل بشكل كامل بعيدًا عن الشبكة الرئيسية لم يشهد أي إصلاحات غير متوقعة على مدار ثلاث سنوات متواصلة من العمل دون توقف نهارًا وليلاً، وهي نتيجة يُمكن اعتبارها متميزة للغاية بالنسبة لمعدات تعمل في ظروف قاسية كهذه.
يستخدم نظام إدارة البطارية الذكي Deriy’s (BMS) خوارزميات دقيقة لمراقبة جهود الخلايا الفردية بدقة 0.1% عبر مصفوفات تضم 200 خلية أو أكثر. ووفقاً لـ Energy Storage Journal لعام 2023، فإن هذه المراقبة في الوقت الفعلي تقلل عدم التوازن في الجهد بنسبة تصل إلى 40%، مما يقلل من إجهاد الخلايا ويمدد عمر الدورة. مجلة تخزين الطاقة تحليل.
تنبأت نماذج التعلم الآلي داخل نظام إدارة البطارية انخفاض السعة بدقة 94%، مما سمح بالتدخل المبكر قبل أن يصبح التدهور لا رجعة فيه. وأظهرت بيانات صناعية من عام 2023 أن الأنظمة التنبؤية مثل نظام Deriy’s أبطأت فقدان السعة بنسبة 28% مقارنة بالأساليب التقليدية للمراقبة.
يقوم شحن Deriy الديناميكي بالتعديل في الوقت الفعلي وفقًا لدرجات الحرارة المحيطة (-20°م إلى 55°م)، وأنماط الاستخدام التاريخية (تُحدّث كل 500 دورة)، ومتطلبات الطاقة الفورية. تُحسّن هذه الاستراتيجية القابلة للتكيف كفاءة قبول الشحن بنسبة 22%، مع الحفاظ على معايير السلامة الصارمة لأنظمة الليثيوم.
تساعد أنظمة تخزين الطاقة الخاصة بـ Deriy في إدارة التقلبات في الطاقة المتجددة من خلال تحقيق موازنة الأحمال والتحكم في التردد لمواقع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. من خلال تخزين الطاقة الزائدة وإطلاقها خلال فترات الذروة في الطلب أو انخفاض الإنتاج، تقلل هذه الأنظمة الاعتماد على وسائل الدعم التي تعمل بالوقود الأحفوري وتعزز استقرار الشبكة الكهربائية.
إن الإعداد الوحدوي لـ Deriy يجعل من الممكن التوسع من مجرد 1 ميغاواط ساعة حتى تصل إلى منشآت ضخمة بسعة الجيجاواط ساعة بفضل تلك الوحدات القياسية التي قاموا بتطويرها. وبحسب بحث نُشر السنة الماضية في مجلة تخزين الطاقة، فإن هذا النظام الجاهز يقلل فعليًا من أوقات التركيب بنسبة تقارب 30٪ مقارنة بالإعدادات الثابتة التقليدية. ما يهم حقًا لمديري المرافق هو أنهم يمكنهم زيادة سعتهم التخزينية تدريجيًا حسب الحاجة، بحيث تتماشى توسعاتهم مع وتيرة دخول مصادر الطاقة المتجددة على الشبكة، مع الحفاظ على التكاليف تحت السيطرة ومنع هدر الموارد على البنية التحتية غير الضرورية.
في جنوب شرق آسيا، يقوم نظام Deriy لتخزين الطاقة بسعة 50 ميغاواط ساعة بتشغيل شبكة كهربائية محلية تعمل بالطاقة الشمسية بقدرة 120 ميغاواط بشكل سلس، وتوفر الطاقة لحوالي 35,000 شخص. عندما تضرب تلك العواصف الموسمية وتتسبب في انقطاع التيار الكهربائي، يبدأ النظام في العمل ويؤمن الطاقة الاحتياطية لمدة أربع ساعات تقريبًا حتى تستأنف الخدمة. وبعد تركيب هذا النظام، حافظ على معدل تشغيل بنسبة 99.98%. كما تدعم الأبحاث المنشورة العام الماضي في مجلة Journal of Power Sources هذه النتائج الواقعية. وقد أظهرت الدراسة أن التكنولوجيا الحديثة للبطاريات قادرة على تقليل عدم استقرار الشبكة بنسبة تصل إلى 60% عندما تكون المصادر المتجددة جزءًا كبيرًا من مزيج الطاقة. هذه الأرقام تُظهر بوضوح أهمية الاستثمار في حلول تخزين قابلة للتوسع وقادرة على تحمل الظروف الجوية القاسية، وهو أمر منطقي للغاية للمجتمعات التي تعتمد بشكل كبير على الطاقة الشمسية.
تُسهم تقنية LFP من Deriy في دعم كثافة طاقة تصل إلى 160 واط ساعة/كجم في المركبات الكهربائية، مما يمكّن من قطع مسافة 500 كم بشحنة واحدة دون التأثير على الأداء عبر نطاق درجات حرارة شديد (-20°م إلى 60°م). وبفضل خوارزميات الشحن السريع القابلة للتكيف، تصل بطارياتها إلى 80% من الشحن في غضون 18 دقيقة، أي أسرع بنسبة 40% من أنظمة LFP المتوسطة.
في الوقت الحالي، تُزوّد شركة Deriy الطاقة لنحو 8٪ من جميع المركبات الكهربائية التجارية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وقد كانت معدلات التبني ترتفع باطراد بنسبة حوالي 22٪ سنويًا منذ عام 2021. ويتّفق هذا النمو مع ما نراه على المستوى العالمي، حيث بلغت مبيعات السيارات الكهربائية وحدها أكثر من 14 مليون وحدة في العام الماضي. وإذا نظرنا بشكل خاص إلى تقنيات البطاريات، فإن بطاريات الليثيوم حديد الفوسفات (LFP) تمتلك حصة سوقية تبلغ حوالي 61٪ في قطاع الحافلات والشاحنات الكهربائية، ويرجع ذلك أساسًا إلى أنها توفر معدلات سلامة أفضل وتكاليف أقل مقارنة بالبدائل. كما أن المبادرة الأخيرة التي أطلقتها الحكومة الهندية باسم FAME-III تُسهم أيضًا في دعم هذا النمو، حيث تقدّم للشركات المصنّعة ما يصل إلى 1,080 دولارًا لكل كيلوواط/ساعة لتصنيع البطاريات محليًا، وهذا النوع من الدعم المالي يسرّع بالتأكيد من وتيرة توسع Deriy في الأسواق الجديدة.
استطاع ديريا خفض تكاليف الإنتاج إلى حوالي 98 دولاراً لكل كيلوواط ساعة من خلال تطبيق استراتيجيات التكامل الرأسي وتطوير عمليات تصنيع للأقطاب الكهربائية خالية من المذيبات. هذا يقربهم من ما تقدمه بطاريات NMC من حيث التكلفة، مع تقديم متانة ملحوظة تصل إلى نحو 4000 دورة شحن قبل أن تصبح عملية التدهور ملحوظة. ما يجعل نهجهم مثيراً للاهتمام بالنسبة لمصنعي السيارات هو الطابع الوحدوي لهذه البطاريات. حيث يمكن تعديل نفس تصميم الخلية الأساسية لتناسب مختلف أنواع المركبات، بدءاً من السيارات الصغيرة التي تحتاج إلى سعة تبلغ حوالي 30 كيلوواط ساعة وصولاً إلى الشاحنات الثقيلة التي تتطلب تخزين ما يقارب 120 كيلوواط ساعة. تمنح هذه المرونة العمليات التصنيعية تبسيطًا كبيراً، وتضمن للشركات المصنعة للسيارات القدرة على الوفاء بمواصفات متنوعة لمصنعي المعدات الأصلية دون الحاجة إلى إعادة هيكلة شاملة لخطوط الإنتاج.
تقدم بطاريات Deriy التي تحتوي على LFP أو فوسفات الليثيوم والحديد مستوىً عالياً من الأمان مع تقليل خطر الانطلاق الحراري، كما تتميز بعمر أطول يزيد على 4000 دورة شحن، واستقرار حراري ممتاز حتى في درجات الحرارة المرتفعة.
تحافظ بطاريات Deriy على نحو 92% من قوتها المقدرة حتى في الظروف الباردة القاسية التي تصل إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر، وهي مصممة لمنع تلف المياه في البيئات الرطبة، مما يدل على الأداء القوي والمتانة.
توفر وحدة إدارة البطارية (BMS) مراقبة وتحسينًا في الوقت الفعلي، وتقلل عدم التوازن في الجهد وتُطيل عمر البطارية من خلال التحليل التنبؤي وبروتوكولات الشحن التكيفية.
تقدم أنظمة تخزين الطاقة الوحدوية من Deriy حلولاً قابلة للتوسيع لموازنة الأحمال ولوائح التردد، وتدعم دمج وثبات الشبكة لتكنولوجيا الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
تحسّن بطاريات ديريا أداء المركبات الكهربائية من خلال مدى أطول، وأوقات شحن أسرع، وسعر تنافسي، مما يدعم زيادة الاعتماد على هذه المركبات ونمو السوق في قطاع المركبات الكهربائية.
Hot News
توفر شركة شنتشن ديراي تكنولوجيا الطاقة الجديدة المحدودة بطاريات ليثيوم عالية الجودة لمختلف الصناعات. تضمن اختبارات التقادم لدينا عمر خدمة طويل واستقرار. اعمل معنا لتحقيق النجاح.
Company Address：602-604، مبنى C، بلازا الابتكار، رقم 2007 شارع بينغشان، منطقة بينغشان في الصين غوانغدونغ شنتشن
Factory Address：Floor 13 and 14, Building 1, Zhigang Chengfa Industrial Park, No. 11 Dongsheng South Road, Chenjiang Street, Zhongkai High-tech Zone, Huizhou City, Guangdong Province, China
حقوق النشر © 2025 لمصلحة شركة شنتشن ديراي للطاقة المتجددة المحدودة. Privacy Policy
EN
