تتميز بطاريات فوسفات الحديد الليثيومي (LiFePO4)/LFP بكثافة طاقة خفيفة أقل مقارنة ببطاريات الليثيوم بوليمر (المعتمدة على الكوبالت). تأتي مزاياها من استقرار المواد العالية. فهي تمتلك روابط كوفالية قوية في الأعلى (C-H) ما يمنحها استقرارًا حراريًا ممتازًا، حيث يمكنها تحمل درجات حرارة أعلى (تصل إلى 270°C/518°F) مقارنة بالتقنيات المنافسة التي تتفكك عند الارتفاعات العالية. وذلك لأن الشبكة البلورية لمعادن الزيتون (olivine) قوية للغاية، كما أن عدم قدرتها على إطلاق الأكسجين - وهو سبب رئيسي لاشتعال البطاريات - يجعلها مقاومة للحريق. كما لا تسخن بطاريات LFP بشكل مفرط إذا تضررت، على سبيل المثال، بسبب ثقب.
توفر بنية بلورية الأوليفين في المصافي الفوسفاتية مقاومة حرارية أعلى من بدائل الليثيوم القائمة على الأكاسيد. تحتاج المصافي الفوسفاتية الحديدية (LFP) إلى طاقة تقارب ثلاثة أضعاف (700 درجة مئوية) لبدء التفاعلات مقارنةً ببطاريات NMC. وتوفر استقرارها الحراري الديناميكي نشاطًا طفيفًا من التفاعلات الطاردة للحرارة تحت 300 درجة مئوية، مما يمنع الإفراج العنيف عن الطاقة أثناء حدوث الأعطال.
تعمل بطاريات LFP بشكل موثوق بين -20 درجة مئوية و 60 درجة مئوية مع تقلبات طفيفة في السعة (<15%) في المناخات الباردة. كما أنها تقاوم التمدد وال buildup في الضغط في درجات الحرارة المرتفعة، حيث تظهر زيادة أقل من 0.1% في المقاومة الداخلية لكل 100 دورة شحن عند 55 درجة مئوية. تقلل هذه الاستقرار من الحاجة إلى الصيانة في المناخات المتغيرة.
تمنع ثلاث ميزات رئيسية للسلامة التسخين غير الخاضع للرقابة:
إن غياب الكوبالت، الذي يُسرع التفاعلات الطاردة للحرارة، يسمح بتبديد حراري مُتحكم به. وبحسب أبحاث السوق، فإن مقاومة البطاريات من نوع LFP الحرارية تقلل من فشلها الكارثي بنسبة تزيد عن 75% مقارنةً بchemistries الأخرى. وتشمل طبقات الأمان الإضافية صمامات التفريغ وفواصل السيراميك.
تستمر بطاريات LiFePO4 من 2000 إلى 5000 دورة شحن كاملة قبل أن تنخفض سعتُها إلى أقل من 80%، مع نماذج مميزة تتجاوز 6000 دورة. وتساهم هيكلتها المستقرة من فوسفات الحديد في تقليل إجهاد الأقطاب الكهربائية أثناء الشحن، مما يقلل التدهور بمرور الوقت.
يؤثر عمق التفريغ بشكل كبير على العمر الافتراضي:
يقلل التفريغ الجزئي من الضغط على الأقطاب الكهربائية، مما يجعل التفريغ المُتحكم به ضروريًا في تطبيقات الطاقة المتجددة.
تبلغ مدة بقاء بطاريات LiFePO4 أطول بنسبة 200–300% من بطاريات NMC، التي عادةً ما تصل إلى 1000–1500 دورة فقط. تنخفض كفاءة قطب بطاريات NMC الطبقية بشكل أسرع بسبب التدهور الهيكلي، في حين يظل هيكل LiFePO4 الزجاجي مستقرًا. كما أن معدل فقدان السعة السنوي أقل أيضًا (1–3% مقابل 3–5% في NMC).
تبلغ تكاليف بطاريات LFP على مدى عمرها الافتراضي أقل بنسبة 30–50% من بطاريات NMC/NCA البديلة، وذلك بفضل عمرها الطويل (أكثر من 3000 دورة مقابل 800 دورة لبطاريات NMC). وتوفّر أسطول الحافلات الكهربائية أكثر من 340 ألف دولار لكل مركبة خلال ثماني سنوات من الاستخدام بفضل تقليل عمليات الاستبدال وإدارة الحرارة البسيطة.
تحافظ الحديد والفوسفات -اللذان يتمتعان بتوفر واسع وموارد متنوعة- على استقرار تكاليف مواد بطاريات LFP، مع تقلبات سنوية أقل من 8%. على عكس بطاريات NMC التي تعتمد على الكوبالت (والتي تتأثر بارتفاع الأسعار)، فإن بطاريات LFP تتفادى مخاطر توريد المواد المرتبطة بالجوانب الجيوسياسية.
تُلغي تقنية LFP الكوبالت، مما تتجنّب به الممارسات غير الأخلاقية في التعدين والضرر البيئي المرتبط باستخراجه.
يتم إعادة تدوير بطاريات LFP في نهاية عمرها الافتراضي بكفاءة، واستعادة ما يصل إلى 95٪ من المواد الأساسية مع تقليل الانبعاثات بنسبة 58٪ مقارنة بالاستخراج الجديد. وقد أكد تحليل دورة الحياة لعام 2023 فوائدها المستدامة، بما في ذلك استهلاك أقل للمياه وتأثير أقل على مكبات النفايات.
تتفوق بطاريات LFP في تخزين الطاقة الشمسية، حيث توفر كفاءة دورتين بنسبة 92٪ في التثبيتات على نطاق واسع. وتحمل درجات الحرارة (-20°م إلى 60°م) وعمر دورة يزيد عن 4000 دورة احتياجاتها للتبديل بنسبة 40٪ مقارنة بالبدائل.
تخزين LFP يخفف من تقطع طاقة الرياح، ويقلل الهدر بنسبة 35% في مزارع الرياح في تكساس. تعمل هذه البطاريات بشكل موثوق حتى في درجات البرودة الشديدة (-30°م)، وتحتاج إلى بنية تحتية أقل للتهوية بنسبة 30%، مما يضمن وقت تشغيل بنسبة 99.9% في الأنظمة المتجددة
توفر بطاريات فوسفات الحديد الليثيومية استقرارًا حراريًا عاليًا، وعمرًا طويلًا في الشحن والتفريغ، وصيانة أقل في درجات الحرارة القصوى، وتُكلّف أقل على مدى عمرها مقارنة بالبطاريات الثلاثية، ومكونات صديقة للبيئة، وأداءً ممتازًا في تطبيقات الطاقة المتجددة.
عادةً ما تكون بطاريات LiFePO4 أطول عمرًا بنسبة 200–300% من بطاريات NMC، حيث تصل إلى 5000 دورة شحن مقابل 1000–1500 دورة لبطاريات NMC.
نعم، بطاريات LiFePO4 لا تحتوي على الكوبالت، وتتميز بإمكانية إعادة التدوير العالية، وتساهم بشكل إيجابي في الاقتصاد الدائري من خلال استعادة ما يصل إلى 95% من المواد الأساسية.