แอปพลิเคชันใดเหมาะกับแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah?

การเข้าใจแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah: ข้อมูลจำเพาะและข้อได้เปรียบหลัก

ความจุพลังงานและตัวชี้วัดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah ให้กำลังไฟฟ้าทั้งหมด 13,440 วัตต์-ชั่วโมง หรือประมาณ 13.44 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งเหมาะมากสำหรับการติดตั้งที่ต้องการพลังงานสูง เช่น การเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ การใช้ขับเคลื่อนรถยนต์ไฟฟ้า หรือใช้ในอุปกรณ์อุตสาหกรรมต่าง ๆ เมื่อทำงานที่แรงดัน 48 โวลต์ จะมีการสูญเสียแรงต้านทานไฟฟ้าต่ำกว่าระหว่างการใช้งาน ดังนั้นแบตเตอรี่เหล่านี้สามารถรับโหลดต่อเนื่องได้สูงถึง 5 กิโลวัตต์ โดยแรงดันไฟฟ้าจะลดลงเพียงเล็กน้อย เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่กรดตะกั่วแบบดั้งเดิมที่ใช้แรงดัน 12 โวลต์ ความแตกต่างถือว่ามีนัยสำคัญมาก ระบบที่ทันสมัยนี้สามารถเก็บพลังงานได้มากกว่าประมาณ 4 เท่า ในพื้นที่ที่ลดลงราวครึ่งหนึ่ง ซึ่งหมายถึงประสิทธิภาพโดยรวมที่ดีกว่า และเปิดโอกาสใหม่ ๆ ในการออกแบบระบบต่าง ๆ โดยเฉพาะที่ต้องคำนึงถึงพื้นที่ในการติดตั้ง

ทำไมเคมีภายนอค LiFePO4 จึงรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในระยะยาว

แบตเตอรี่ LiFePO4 นั้นมีความปลอดภัยที่เหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอื่น ๆ อย่างเห็นได้ชัด เหตุผลก็คือโครงสร้างผลึกของมันยังคงมีเสถียรภาพแม้ในสภาวะที่ร้อนจัดประมาณ 60 องศาเซลเซียส ซึ่งหมายความว่ามันจะไม่เกิดการลุกไหม้หรือระเบิดเหมือนที่แบตเตอรี่บางประเภทอาจเกิดขึ้น แบตเตอรี่ชนิดนี้ยังสามารถเก็บพลังงานไว้ได้ถึงประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ของกำลังไฟฟ้าหลังจากผ่านการชาร์จมาแล้วประมาณ 2,000 รอบ ซึ่งจริง ๆ แล้วมันมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมเกือบสามเท่า อีกหนึ่งข้อได้เปรียบสำคัญของ LiFePO4 คือไม่มีโคบอลต์ที่เป็นอันตรายใด ๆ ปะปนอยู่ ดังนั้นจึงผ่านเกณฑ์ความปลอดภัยและข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดทั้งหมด ด้วยเหตุนี้เอง แบตเตอรี่ LiFePO4 จึงเริ่มถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในระบบเก็บพลังงานสำหรับบ้านเรือน รถยนต์ไฟฟ้า และอื่น ๆ อีกมากมายในภาคธุรกิจ

อายุการใช้งานต่อรอบชาร์จ ประสิทธิภาพ และความทนทานในสภาพการใช้งานจริงของระบบ 48V

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V ในปัจจุบันสามารถใช้งานได้ระหว่าง 3,000 ถึง 5,000 รอบการชาร์จเต็มเมื่อปล่อยประจุจนถึงระดับ 80% ซึ่งหมายความว่าโดยทั่วไปสามารถใช้งานได้ประมาณ 10 ถึง 15 ปี หากใช้งานทุกวันในฐานะแหล่งพลังงานสำรองหรือในระบบที่ไม่เชื่อมต่อกับกริด แบตเตอรี่เหล่านี้ยังมีประสิทธิภาพดีกว่าทางเลือกแบบตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมมาก พวกมันมีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงถึง 98% เมื่อเทียบกับ 80-85% ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ดังนั้นจึงสูญเสียพลังงานน้อยลงในระหว่างกระบวนการชาร์จและปล่อยประจุ ความลับเบื้องหลังความน่าเชื่อถือของพวกมันคือระบบจัดการแบตเตอรี่แบบบูรณาการ หรือที่เรียกว่า BMS ซึ่งระบบอัจฉริยะเหล่านี้จะช่วยทำให้เซลล์ต่างๆ ถูกควบคุมสมดุล และป้องกันไม่ให้ปล่อยประจุเกินระดับที่ปลอดภัย สิ่งที่ทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้โดดเด่นคือความสามารถในการทำงานได้ดีแม้ในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากมาก โมเดลส่วนใหญ่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้ช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -20 องศาเซลเซียส ไปจนถึง 50 องศาเซลเซียส โดยไม่มีปัญหาใดๆ

การจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์: เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah

การผนวกรวมแบตเตอรี่ 48V เข้ากับระบบพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับบ้านเรือนและระบบออฟกริด

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah ที่มีความจุ 13.44 kWh นั้นเหมาะสำหรับการเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ส่วนเกินที่ได้รับในช่วงเวลาที่แดดจัด ทำให้ยังมีไฟฟ้าใช้ได้ในเวลากลางคืนหรือในวันที่ท้องฟ้ามืดครึ้ม เคมี LiFePO4 ภายในแบตเตอรี่เหล่านี้ช่วยให้ระบบทำงานได้อย่างราบรื่นแม้ในอุณหภูมิที่ค่อนข้างสุดขั้ว ตั้งแต่ -20 องศาเซลเซียส ไปจนถึง +60 องศาเซลเซียส ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีไม่ว่าผู้ใช้ต้องการเชื่อมต่อกับระบบกริดหลักหรือใช้ระบบออฟกริดทั้งหมด แต่สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือประสิทธิภาพโดยรวมของแบตเตอรี่ชนิดนี้ ซึ่งมีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานรอบที่ประมาณ 97% หมายความว่าพลังงานสูญเสียนั้นน้อยกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมมาก สำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนพลังงานแสงอาทิตย์ ความแตกต่างด้านสมรรถนะเช่นนี้มีความสำคัญอย่างมาก

การเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานแบบอัตโนมัติด้วยความจุ 280Ah สำหรับการเก็บพลังงานในบ้าน

แบตเตอรี่แพ็ก 48 โวลต์ 280 แอมป์-ชั่วโมง มักสามารถให้พลังงานฉุกเฉินสำหรับการใช้งานพื้นฐานในบ้าน เช่น ไฟฟ้าภายในบ้าน การใช้งานตู้เย็น และการชาร์จโทรศัพท์มือถือ ได้ประมาณสามถึงห้าวัน เมื่อพิจารณาบ้านที่ใช้ไฟฟ้าระหว่างสิบถึงสิบห้ากิโลวัตต์-ชั่วโมงต่อวัน การนำแบตเตอรี่นี้มาใช้ร่วมกับระบบโซลาร์ที่มีขนาดระหว่างห้าถึงแปดกิโลวัตต์ จะสามารถลดการพึ่งพาไฟฟ้าจากกริดได้ราวเจ็ดสิบถึงเก้าสิบเปอร์เซ็นต์ แบตเตอรี่ยังมาพร้อมระบบจัดการอัจฉริยะที่ช่วยยืดอายุการใช้งาน ซึ่งจะป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ถูกคายประจุมากเกินไป และรักษาประสิทธิภาพในการเก็บพลังงานไว้ได้แม้ผ่านการชาร์จมาแล้วหลายพันครั้ง โดยทั่วไปสามารถรักษากำลังการใช้งานไว้ได้ประมาณแปดสิบเปอร์เซ็นต์ หลังจากชาร์จและคายประจุเต็มรอบแล้วราวสามพันห้าร้อยครั้ง

กรณีศึกษา: กระท่อมนอกโครงข่ายไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah

กระท่อมห่างไกลในมอนทานาที่ติดตั้งระบบแบตเตอรี่ 48 โวลต์ 280 แอมป์-ชั่วโมง พร้อมกับแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 4.8 กิโลวัตต์ สามารถจ่ายไฟให้กับหลอดไฟและเครื่องใช้ไฟฟ้าตลอดทั้งปีในบ้านพักขนาด 1,200 ตารางฟุต ข้อมูลย้อนหลัง 12 เดือนแสดงให้เห็นว่าการใช้ไฟฟ้าเฉลี่ยต่อวันอยู่ระหว่างประมาณ 8.4 ถึง 12.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง โดยโซลาร์เซลล์สามารถผลิตไฟฟ้าได้ประมาณ 94 เปอร์เซ็นต์ของความต้องการ ขณะที่เครื่องปั่นไฟสำรองทำงานเพียงประมาณ 18 ชั่วโมงเท่านั้นในปีที่ผ่านมา แม้จะผ่านการชาร์จ/คายประจุมาแล้วถึง 420 รอบ แบตเตอรี่เหล่านี้ยังเก็บประจุได้ถึง 98 เปอร์เซ็นต์ของความจุเดิม ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องใช้จ่ายเงินประมาณสองพันสามร้อยดอลลาร์สหรัฐต่อปีสำหรับเชื้อเพลิงโพรเพน แถมยังเงียบเชียบและไม่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเลยแม้ในช่วงฤดูหนาวที่อุณหภูมิลดต่ำกว่าลบสามสิบองศาเซลเซียส

ยานยนต์ไฟฟ้าและความคล่องตัว: พลังงานกำลังสูงสำหรับรถกอล์ฟ จักรยานไฟฟ้า และรถความเร็วต่ำ

ประโยชน์ในการใช้งานของแบตเตอรี่ 48V 280Ah ในรถความเร็วต่ำและรถเพื่อการพักผ่อน

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah มีกำลังไฟฟ้า 13.44 kWh ซึ่งให้พลังงานที่ทรงประสิทธิภาพสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำที่เราเห็นกันตามสนามกอล์ฟและในชุมชน จุดเด่นของแบตเตอรี่ LiFePO4 เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมคือสามารถรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าให้คงที่แม้ในขณะที่ทำงานหนัก ซึ่งส่งผลให้แรงบิดดีขึ้น และให้กำลังเพิ่มขึ้นประมาณ 28% ขณะวิ่งขึ้นทางลาดชัน รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็กเหล่านี้ส่วนใหญ่สามารถวิ่งได้ในช่วงความเร็ว 18 ถึง 22 ไมล์ต่อชั่วโมง และรับน้ำหนักได้มากถึง 1,500 ปอนด์ ความสามารถที่กล่าวมานี้จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมรีสอร์ตต่างๆ จึงนิยมใช้รถประเภทนี้ในการรับส่งแขกระหว่างอาคารต่างๆ หรือเคลื่อนย้ายอุปกรณ์บนพื้นผิวหลากหลายประเภท ตั้งแต่ทางเรียบไปจนถึงทางที่ขรุขระ

การเพิ่มระยะทางและประสิทธิภาพการชาร์จไฟในจักรยานไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้า

แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความจุ 280Ah ช่วยให้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็กสามารถวิ่งได้ไกลเกินกว่า 150 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เมื่อใช้เคมี NMC ซึ่งทำให้ยานพาหนะเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับการส่งสินค้าช่วงไมล์สุดท้ายที่ธุรกิจในเมืองต้องการอย่างมาก ระบบจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะก็โดดเด่นในจุดนี้เช่นกัน ช่วยให้ผู้ใช้ส่วนใหญ่สามารถชาร์จแบตเตอรี่กลับไปที่ระดับ 80% ได้ภายในเวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 30 นาที โดยใช้เครื่องชาร์จแบบติดผนังมาตรฐานที่ 20A เท่านั้น ซึ่งเร็วกว่าถึงสามเท่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบน้ำทั่วไปในอดีต สำหรับบริษัทที่ดำเนินการหลายกะตลอดทั้งวัน ความเร็วในการชาร์จแบบนี้หมายถึงการใช้เวลาน้อยลงในการรอชาร์จแบตเตอรี่ระหว่างงาน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้นโดยรวม

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด vs. ลิเธียม: ปัจจัยด้านราคา น้ำหนัก และการแปลงระบบ

แม้ว่าระบบแบตเตอรี่ 48V แบบตะกั่วกรดจะมีราคาถูกกว่าในช่วงแรกประมาณ 1,800 ถึง 3,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ แต่แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก สามารถชาร์จได้มากกว่า 3,000 รอบ และแทบไม่ต้องบำรุงรักษาเลย ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายรวมลงได้ประมาณ 62% เมื่อพิจารณาตลอดอายุการใช้งาน 8 ปี ลองพิจารณาตัวเลขดู แบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah มีน้ำหนักเพียง 154 ปอนด์ เทียบกับแบบตะกั่วกรดที่มีน้ำหนักถึง 396 ปอนด์ นั่นหมายความว่าภายในช่องเก็บของของยานพาหนะจะมีพื้นที่เพิ่มขึ้นประมาณ 55% สำหรับบรรทุกสิ่งของเพิ่มเติม หรือติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม ในปัจจุบันงานดัดแปลงระบบส่วนใหญ่จึงมุ่งไปที่การเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ลิเธียม เนื่องจากมีสมรรถนะที่ดีกว่า และช่วยให้บริษัทต่างๆ สามารถปรับตัวให้สอดคล้องกับข้อกำหนดใหม่ของ EPA เกี่ยวกับการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ในพื้นที่เปิด

RV, Marine, และ Mobile Applications: พลังงานสำรองที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินทาง

พลังงานสำหรับการเดินทางระยะยาวด้วยแคมเปอร์แวนด้วยพลังงานลิเธียม 280Ah

ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah เก็บพลังงานไว้ใช้งานได้ประมาณ 13.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้งาน RV ส่วนใหญ่สามารถใช้งานได้เกือบทั้งสัปดาห์โดยไม่ต้องชาร์จใหม่ แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถใช้งานพื้นฐานต่าง ๆ ได้ดีเยี่ยม เช่น การทำงานของตู้เย็น ไฟภายในรถโดยสาร เครื่องปรับอากาศเมื่อต้องการ และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ทำให้การเดินทางสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ไม่ต้องรับมือกับเครื่องปั่นไฟแบบใช้แก๊สที่เสียงดังและกินเชื้อเพลิงอีกต่อไป แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถรักษาแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ขณะใช้งาน ดังนั้นอุปกรณ์ต่าง ๆ จะไม่เริ่มทำงานผิดปกติในระหว่างการเดินทางเหมือนที่เคยเกิดขึ้นกับแบตเตอรี่รุ่นเก่า สำหรับผู้ที่ใช้ชีวิตบนท้องถนนเป็นเวลานานหลายเดือนหรือหลายปี การติดตั้งระบบ 48V แบบถาวรมักจะตอบโจทย์ได้ดีกว่าการต่อบอร์ดโซลาร์แบบพกพาเข้าด้วยกัน พวกเขาจึงสามารถหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่น่าหงุดหงิดเมื่อดวงอาทิตย์หายไปเป็นวัน ๆ และทุกคนต้องติดขัดโดยไม่มีไฟฟ้าใช้

ข้อดีของระบบ 48V ในสภาพแวดล้อมการใช้งานทางทะเลและชีวิตแบบเคลื่อนที่

เมื่อพูดถึงเรื่องเรือและอุปกรณ์สำหรับการเดินเรืออื่น ๆ การเปลี่ยนไปใช้ระบบลิเธียม 48V จะช่วยลดจำนวนสายไฟที่ต้องเดินไปทั่วทั้งลำเรือ และยังช่วยประหยัดน้ำหนักได้ประมาณ 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับระบบที่ใช้ไฟ 12V แบบดั้งเดิม แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นทำให้พลังงานสูญเสียน้อยลง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อต้องใช้งานอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น เครื่อง GPS, วินช์ขนาดใหญ่ หรือเครื่องแปลงไฟ (Inverter) ที่ใช้สำหรับจ่ายไฟให้กับโคมไฟและเครื่องใช้ไฟฟ้าบนเรือใบหรือเรือที่ใช้เป็นที่อยู่อาศัยถาวร สิ่งที่ทำให้แบตเตอรี่ LiFePO4 โดดเด่นเป็นพิเศษคือ ความสามารถในการทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเค็มโดยไม่เสียหาย มันจะไม่เกิดการลุกไหม้หรือความร้อนสะสมแม้ในสภาพอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วจากคืนที่เย็นจัดไปจนถึงวันที่ร้อนระอุในช่วงฤดูร้อน ความน่าเชื่อถือแบบนี้ทำให้เจ้าของเรือใช้เวลาน้อยลงในการกังวลเรื่องสุขภาพของแบตเตอรี่ และมีเวลามากขึ้นในการเพลิดเพลินกับการอยู่บนเรือ

เทรนด์: การสร้างรถแคมป์เปอร์แวนสมัยใหม่หันมาใช้โครงสร้างแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah

ปัจจุบันมากกว่าสองในสามของรถแคมป์เปอร์แวนใหม่ที่ถูกดัดแปลงเลือกใช้ระบบลิเธียม 48V เพราะเหตุใด นั่นเป็นเพราะระบบเหล่านี้ทำงานร่วมกับแผงโซลาร์เซลล์ขนาดใหญ่ที่ผู้คนนิยมติดตั้งในปัจจุบันได้เป็นอย่างดี โดยทั่วไปมีกำลังไฟฟ้าระหว่าง 400 ถึง 600 วัตต์ นอกจากนี้ ระบบเหล่านี้ยังสามารถจัดการความต้องการพลังงานของอุปกรณ์ต่างๆ เช่น เตาแม่เหล็กไฟฟ้าและเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ผู้ที่เปลี่ยนมาใช้ระบบนี้ยังพบว่าเวลาในการชาร์จเร็วขึ้นประมาณร้อยละ 40 และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยาวนานขึ้นประมาณร้อยละ 50 เมื่อเทียบกับระบบที่ใช้ระบบ 24V แบบเก่า นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ถือว่าแบตเตอรี่ 48V 280Ah เป็นสิ่งที่จำเป็นพื้นฐานสำหรับผู้ที่ต้องการพลังงานที่เชื่อถือได้ขณะเดินทางบนท้องถนนในปัจจุบัน

การใช้งานในอุตสาหกรรมและการค้า: ตั้งแต่รถโฟล์คลิฟท์ไปจนถึงระบบสำรองไฟฟ้า

แบตเตอรี่ 48V 280Ah ในระบบจัดการวัสดุและรถโฟล์คลิฟท์ไฟฟ้า

รถโฟล์คลิฟต์ไฟฟ้าที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 48V 280Ah สามารถใช้งานได้นานขึ้นระหว่าง 30 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่กรดตะกั่วแบบดั้งเดิม จุดเด่นของแบตเตอรี่เหล่านี้คือการติดตั้งแบบโมดูลาร์ที่ช่วยให้สามารถชาร์จไฟได้ถึง 80% ภายในเวลาประมาณสองชั่วโมงเท่านั้น เวลาในการชาร์จที่รวดเร็วเช่นนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อคลังสินค้าต้องการทำงานที่ไม่มีการหยุดชะงักตลอดช่วงเวลาปฏิบัติงาน บริษัทต่างๆ กำลังหันมาใช้แหล่งพลังงานเหล่านี้กับยานพาหนะที่ควบคุมอัตโนมัติ (AGV) เพิ่มมากขึ้น แบตเตอรี่สามารถทนต่อแรงสั่นสะเทือนและยังคงทำงานได้แม้อุณหภูมิจะลดต่ำกว่าจุดเยือกแข็งหรือสูงกว่าระดับอุณหภูมิห้อง สมรรถนะที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่รุนแรงเช่นนี้ ทำให้การดำเนินงานมีการหยุดชะงักน้อยลงทั้งในสถานที่เก็บรักษาความเย็นและโรงงานอุตสาหกรรมทั่วไป

เครื่องจ่ายไฟสำรองแบบไม่ติดขัด (UPS) และระบบสำรองโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ

ในสถานการณ์ที่ไม่สามารถยอมรับการดับเพาเวอร์ได้ แบตเตอรี่ 48V 280Ah สามารถให้พลังงานสำรองได้ระหว่าง 8 ถึง 12 ชั่วโมงสำหรับสถานที่เช่น ห้องผู้ป่วยหนักในโรงพยาบาล ศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ และโรงงานผลิตชิปเซมิคอนดักเตอร์ สิ่งที่ทำให้แบตเตอรี่นี้โดดเด่นคือการรับมือกับโหลดหนัก — ระบบ 48V เต็มรูปแบบหนึ่งชุดสามารถดำเนินการระบบ 10 kW ได้ต่อเนื่องประมาณหกชั่วโมงในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการชาร์จประมาณ 95% สมรรถนะในลักษณะนี้เหนือกว่าระบบ VRLA รุ่นเก่าถึงสองเท่าของสิ่งที่เคยทำได้เมื่อหลายปีก่อน สถาบันการเงินและบริษัทโทรคมนาคมได้รับประโยชน์อย่างมากจากแบตเตอรี่เหล่านี้ เนื่องจากมันสามารถชาร์จได้ระหว่าง 4,000 ถึง 6,000 รอบ ด้วยการใช้งานตามปกติทุกวัน แบตเตอรี่ส่วนใหญ่มักจะใช้งานได้มากกว่า 15 ปีก่อนที่จะต้องเปลี่ยนใหม่ เมื่อพิจารณาว่าค่าเสียโอกาสในภาคส่วนเหล่านี้สามารถสูงถึง 740,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อชั่วโมงทุกครั้งที่เกิดปัญหา การลงทุนในโซลูชันสำรองที่เชื่อถือได้จึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งต่อการวางแผนความต่อเนื่องทางธุรกิจ

ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) เพื่อประสิทธิภาพเชิงพาณิชย์และการปรับย้ายภาระโหลด

ธุรกิจในหลากหลายอุตสาหกรรมต่างหันมาใช้ระบบแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah เพื่อปรับย้ายการใช้ไฟฟ้าสูงสุดประมาณ 60 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์จากช่วงเวลาเรียกเก็บอัตราค่าไฟฟ้าสูงไปยังช่วงเวลาที่อัตราค่าไฟฟ้าต่ำกว่า ช่วยลดค่าไฟฟ้ารายปีได้มากถึง 35 เปอร์เซ็นต์ เมื่อรวมระบบนี้เข้ากับแผงโซลาร์เซลล์แล้ว โรงงานหรือร้านค้าปลีกสามารถใช้พลังงานที่ผลิตได้เองถึงเกือบ 87 เปอร์เซ็นต์ในแต่ละวัน การประยุกต์ใช้งานจริงแสดงให้เห็นถึงคุณค่าของเทคโนโลยีนี้ ตัวอย่างเช่น สามารถจัดการกับการเพิ่มขึ้นของพลังงานแบบฉับพลัน 500kW จากระบบปรับอากาศและเครื่องทำความร้อนในสำนักงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้ผลิตสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้ประมาณ 15,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อเดือนด้วยระบบนี้ นอกจากนี้ บริษัทยังสามารถเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ส่วนเกินที่ผลิตได้ในช่วงเวลากลางวันไว้ใช้ในกะการผลิตตอนเย็นแทนที่จะปล่อยให้พลังงานนั้นสูญเปล่า ความมีประสิทธิภาพทั้งหมดนี้มาจากคุณสมบัติเฉพาะของเคมี LiFePO4 ซึ่งสามารถคายประจุเกือบเต็มที่โดยไม่ทำลายเซลล์ นี่จึงเป็นความแตกต่างที่สำคัญสำหรับการติดตั้งระบบแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ เพราะการปรับปรุงเล็กน้อยก็มีความหมายอย่างมากในการลดการปล่อยคาร์บอนของภาคอุตสาหกรรม

ส่วน FAQ

ความจุของแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah มีค่าเท่าใด

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah มีความจุประมาณ 13.44 กิโลวัตต์-ชั่วโมง

ข้อได้เปรียบหลักของเคมี LiFePO4 ในแบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร

เคมี LiFePO4 มีความปลอดภัยสูงและความน่าเชื่อถือในระยะยาว เนื่องจากโครงสร้างผลึกที่มีเสถียรภาพแม้ในอุณหภูมิสูง พร้อมทั้งมีคุณสมบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah มีประสิทธิภาพในการใช้งานระบบเก็บพลังงานแสงอาทิตย์อย่างไร

แบตเตอรี่เหล่านี้ให้ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเก็บพลังงานและลดการสูญเสียพลังงาน เหมาะสำหรับระบบทั้งแบบต่อเข้ากับกริดและแบบอิสระ

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V 280Ah สามารถใช้งานในยานยนต์ไฟฟ้าและระบบเคลื่อนที่ต่าง ๆ ได้หรือไม่

ได้ แบตเตอรี่เหล่านี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในรถกอล์ฟ จักรยานไฟฟ้า และยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำอื่น ๆ ให้แรงดันไฟฟ้าคงที่ ระยะทางการวิ่งไกล และการชาร์จที่มีประสิทธิภาพ

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V เปรียบเทียบกับแบตเตอรี่กรด-ตะกั่วอย่างไร

แบตเตอรี่ลิเธียม 48V มีประสิทธิภาพสูงกว่า เวลาในการชาร์จเร็วขึ้น อายุการใช้งานยาวนานขึ้น น้ำหนักเบาลง และมีต้นทุนโดยรวมที่ประหยัดกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่แบบตะกั่วกรด