Pereidamas prie litio geležies fosfato (LFP) chemijos, Deriy baterijos sprendžia dvi didelio masto pramonės problemas: saugos problemas ir trumpą tarnavimo laiką po daugkartinio įkrovimo. LFP baterijų geležies fosfato katodas tiesiogiai nepradeda degti taip lengvai kaip įprastos litio jonų baterijos. Termo išsiskyrimas? Tai daugeliu atvejų yra pagrindinė baterijų užsidegimo priežastis, tačiau LFP atlaiko tai daug geriau. Mes patys atlikome bandymus ir nustatėme, kad jos saugiai veikia net tada, kai aplinkos temperatūra pakyla iki maždaug 60 laipsnių Celsijaus. Ir dar viena įdomi detalė: Deriy pridėjo savo unikalų nanodangą prie baterijų elementų. Tai reiškia, kad mūsų baterijos gali išlaikyti daugiau nei 4 000 pilnų įkrovimo ciklų, kol pradeda mažėti galia. Daugelis kitų kobalto pagrindu pagamintų baterijų jau reikšmingai pradeda blogėti po maždaug 3 000 ciklų. Taigi, klientai gauna daugiau naudos iš Deriy produktų lyginant su tuo, kas šiuo metu yra prieinama rinkoje.
LFP cheminė sudėtis neturi tų deguonį išsisklaidančių junginių, kurios sukelia problemų kitų tipų baterijose, todėl Deriy baterijos sugeba susitvarkyti su karščiu kur kas geriau. Kai per įtampos perkrovos apkrovos testus, šios ląstelės patiria temperatūros šuolius apie 70 procentų mažiau nei įprastai stebima nikelyje-mangane-kobalto (NMC) baterijose. Rezultatas – ilgesnis veikimo laikas. Paimkime pavyzdžiui Deriy 280Ah LFP modulius, kurie praranda mažiau nei 3 procentus talpos per metus, net jei kasdien iškraunamos iki galo. 2025 metų pramonės tyrimai taip pat parodė kažką išties įspūdingo – LFP baterijos dabar veikia beveik 2,3 karto ilgiau nei jų NMC atitikmenys, kai testuojamos šonu šonan esant visiškai vienodoms sąlygoms.
Dykumų saulės fermos ir Arkties mikrotinklų įrenginiai parodo, kiek iš tiesų lanksti yra Deriy technologija. Įmonės baterijos išlaiko apie 92% savo deklaruotos galios net tada, kai temperatūra nukrenta iki minus 30 laipsnių pagal Celsijų, o tai yra daugiau nei įprasti litio ferofosfato elementai, kurių našumas paprastai krinta iki maždaug 65%. Tai yra svarbu, nes šaltis gali greitai sunaikinti baterijų veikimą. Tropikuose, kur drėgmė yra aukšta, specialūs sandarininkai neleidžia vandens sukelti žalos. Korozijos problemos vienos savaime sudaro beveik penktadalį visų pramonės pakeitimų. Aikštelėje, kur veikė visiškai nepriklausoma nuo tinkle energijos tiekimo sistema, per tris iš eilės einančius metus be pertraukos veikiant naktį ir dieną nebuvo atlikta jokių netikėtų remontų, o tai daugelyje operatorių būtų vertinama kaip gana įspūdinga įranga, veikianti tokiomis sunkiomis sąlygomis.
Deriy’s išmanoji baterijų valdymo sistema (BMS) naudoja tikslumą užtikrinančius algoritmus, kad stebėtų atskirų elementų įtampas su 0,1 % tikslumu esant daugiau nei 200 elementų masyvuose. Toks realaus laiko stebėjimas sumažina įtampos nesuderinamumus net 40 %, mažindamas elementų apkrovimą ir pratęsdamas jų ciklo gyvavimo laiką, pagal 2023 metų Energy Storage Journal analizei.
BMS viduje esantys mašininio mokymosi modeliai su 94 % tikslumu prognozuoja talpos mažėjimą, leisdami įsiterpti iš anksto, kol senėjimas tampa negrįžtamas. 2023 metų pramonės duomenys parodė, kad tokios prognozuojančios sistemos kaip Deriy’s lėtina talpos praradimą 28 % lyginant su tradiciniais stebėjimo metodais.
Deriy dinaminis įkrovimas realiu laiku prisitaiko prie aplinkos temperatūros (-20 °C iki 55 °C), istorinių naudojimo modelių (atnaujinama kas 500 ciklų) ir tuojau pat reikalingos galios. Ši adaptacinė strategija padidina įkrovimo efektyvumą 22 %, kartu užtikrinant griežtas saugos standartus, skirtus litio bazės sistemoms.
Deriy energijos kaupimo sistemos padeda valdyti atnaujintos energijos kintamumą, leisdamos atlikti apkrovos balansavimą ir dažnio reguliavimą saulės ir vėjo elektrinėms. Kaupiant perteklinę gamybą ir išsikraunant per pikinę paklausą arba mažą gamybą, šios sistemos sumažina priklausomybę nuo fosilinio kuro rezervinių šaltinių ir padidina tinklo stabilumą.
Deriy modulinė konfigūracija leidžia padidinti talpą nuo vos 1 MWh iki milžiniškų gigavatvalandžių įdiegimų dėl jų sukurtų standartizuotų blokų. Pagal prieš metus paskelbtą tyrimą, paskelbtą „Journal of Energy Storage“, ši įsijunk ir naudok sistema iš tikrųjų sumažina diegimo laiką maždaug 30 %, lyginant su tradicinėmis fiksuotomis sistemomis. Svarbiausia objektų valdytojams yra tai, kad jie gali palaipsniui didinti saugojimo talpą pagal poreikį, derindami jų plėtrą su atsinaujinančių energijos šaltinių diegimo tempu, tuo pačiu kontroliuodami išlaidas ir neleisdami švaistyti lėšų į nereikalingą infrastruktūrą.
Rytų Azijoje, 50 MWh Deriy energijos kaupimo sistema užtikrina sklandžią 120 MW saulės mikrotinklo veiklą, kuris tiekia energiją apie 35 000 žmonių. Kai stiprūs musonai sutrikdo elektros tiekimą, sistema įsijungia ir užtikrina apie keturias valandas trukusią rezervinę energijos tiekimą, kol paslaugos bus atkurtos. Nuo įdiegimo sistema išlaikė įspūdingą 99,98 % veikimo nuoseklumą. Pernai paskelbti tyrimai, paskelbti „Journal of Power Sources“, taip pat patvirtina šiuos realaus pasaulio rezultatus. Tyrimas parodė, kad modernių baterijų technologijos gali sumažinti tinklo nestabilumą maždaug 60 %, kai atsinaujinančios energijos šaltiniai sudaro didelę energijos miško dalį. Šie skaičiai tikrai pabrėžia, kodėl investuoti į saugojimo sprendimus, kurios gerai tinka ir atlaiko sunkias oro sąlygas, yra labai svarbu bendruomenėms, kurios labai pasikliauja saulės energija.
Deriy technologija LFP palaiko energijos tankį iki 160 Wh/kg elektriniuose automobiliuose, leidžiant 500 km įkrovimo ciklą be našumo pablogėjimo esant ekstremalioje temperatūroje (-20 °C iki 60 °C). Naudojant adaptacinius greito įkrovimo algoritmus, jų baterijos pasiekia 80 % įkrovimo būseną tik per 18 minučių – 40 % greičiau nei vidutinė LFP sistemos.
Šiuo metu Deriy tiekia energiją maždaug 8% visų komercinių elektrinių transporto priemonių, esančių Azijos ir Ramiojo vandenyno regione. Nuo 2021 metų priėmimo tempai nuosekliai auga – apie 22% kasmet. Šis augimas atitinka pasaulinę tendenciją, kai praėjusiais metais vien tik elektrinių automobilių pardavimai pasiekė daugiau nei 14 mln. vienetų. Atsižvelgiant į baterijų technologijas, litio geležies fosfato (LFP) baterijos užima apie 61% rinkos dalį elektrinių autobusų ir sunkvežimių sektoriuje, daugiausiai dėl to, kad jos siūlo geresnį saugos lygį ir mažesnes išlaidas lyginant su kitomis alternatyvomis. Indijos vyriausybės naujausia FAME-III iniciatyva taip pat padeda procesui. Gamintojams vykdantiems baterijų gamybą šalyje suteikiama iki 1 080 JAV dolerių už kilovatvalandę, o tokia finansinė parama tikrai pagreitina Deriy galimybes plėtoti savo buvimą naujuose rinkose.
Deriy pavyko sumažinti gamybos kaštus iki maždaug 98 JAV dolerių už kilovatvalandę, įgyvendinus vertikalios integracijos strategijas ir sukūrus elektrodų gamybos be tirpiklų procesus. Tai juos priartina prie NMC baterijų kainos siūlomų privalumų, tuo pačiu užtikrinant įspūdingą ilgaamžiškumą – maždaug 4000 įkrovimo ciklų, kol pradeda ryškiai degraduoti. Tai, kas daro jų metodą ypač įdomų automobilių gamintojams, yra šių baterijų modulinė struktūra. Tą pačią bazinę elementų konstrukciją galima pritaikyti skirtingų tipų transporto priemonėse – nuo mažų automobilių, reikalaujančių apie 30 kWh talpos, iki sunkvežimių, vežančių ilgalaikius krovinius, kuriems reikia apie 120 kWh talpos. Tokia lankstumo savybė leidžia žymiai supaprastinti gamybos procesus ir užtikrinti, kad automobilių pramonės įmonės galėtų atitikti įvairius originaliųjų įrenginių gamintojų reikalavimus be reikšmingų gamybos linijų modernizavimo.
LFP arba litio geležies fosfatas Deriy baterijose suteikia didesnį saugumą, sumažinant termoizoliacijos riziką, ilgesnį tarnavimo laiką su daugiau nei 4 000 įkrovimo ciklų ir puikią terminę stabilumą net aukštoje temperatūroje.
Deriy baterijos išlaiko apie 92 % jų nominalios galios net ekstremaliai šaltomis sąlygomis, kai temperatūra siekia minus 30 laipsnių Celsijaus, o drėgnose aplinkose jos sukurtos taip, kad būtų išvengta vandens pažeidimų, kas rodo stiprų našumą ir ilgaamžiškumą.
BMS užtikrina realaus laiko stebėseną ir optimizavimą, mažina įtampos nesuderinamumus ir pailgina baterijų tarnavimo laiką naudojant prognozuojamąją analizę ir adaptacines įkrovimo procedūras.
Deriy modulinės energijos kaupimo sistemos siūlo mastelio sprendimus apkrovos balansavimui ir dažnio reguliavimui, palaikydamos atsinaujinančių technologijų, tokių kaip saulės ir vėjo energija, integraciją ir tinklo stabilumą.
Deriy baterijos padeda EV veikimui dėl didesnio nuvažiavimo atstumo, greitesnio įkrovimo laiko ir konkurencingos kainos, skatindamos didesnį naudojimą ir rinkos augimą EV sektoriuje.
2025-05-20
2025-04-09
2025-02-22